Updates, Codierung, Freischaltung v.F, Fehlerspeicher auslesen etc. (ab 20 Euro)

Funktioniert eine der Funktionen nicht mehr? 
Möchtest du Fehler lesen oder löschen?
Nach dem Austausch von Zubehör, Elektronik, Lampen usw. funktionieren sie nicht mehr richtig?

In diesem Fall oder in jedem anderen elektronischen/systembezogenen Fall schreibe uns einfach ;)

LEISTUNG (PS,NM), 0-100-200 Messung vor Ort (ab 49 Euro)

Wir messen Leistung und Drehmoment ohne Terme im Prüfstand!

Die Leistung wird mit einem hochpräzisen DYNOROAD/DYNOPRO-Gerät gemessen. Modernste Algorithmen extrahieren Informationen aus einer am Rad des Fahrzeugs befestigten Sonde. Wir geben die detaillierten Daten in unsere Software ein und haben eine Waage vor Ort, um das Fahrzeug genau zu wiegen. Nachdem die Daten eingegeben wurden, folgen die Kalibrierung und eine Testfahrt auf der Straße. Außerdem können wir Beschleunigungen von 0-60.100-200 messen. Alle Berichte werden gespeichert und dem Kunden zur Verfügung gestellt! 

Getriebe TUNING XHP (ab 249 euro)

Rüste dein Automatikgetriebe auf, um je nach Einstellung eine bessere Leistung und Beschleunigung zu bieten oder um das Fahrgefühl zu verbessern und den Kraftstoffverbrauch zu senken!

Wie das geht:

1 .Du gibst die Fahrzeugdaten und die VIN-Nummer an und vereinbarst einen Termin.
2. Wir können den Service vor Ort durchführen. (Frankfurt am Main und Umgebung – gebührenfrei!).
3. Wir lesen die aktuellen Motor- und Getriebeparameter und nehmen Verbesserungen vor.

Die Vorteile dieses Dienstes:

- Optimierung der Schaltpunkte im D-Modus zur Verbesserung von Leistung und Wirtschaftlichkeit;
- Beseitigung des Kickdowns im manuellen Modus;
- Anpassung des Drehmomentbegrenzers bei getunten Fahrzeugen;
- Änderung der Mindestdrehzahlgrenze im manuellen Modus;
- Aktivierung der "Ganganzeige" im D/S/M-Modus;
- Optimierung der Betriebsstrategie im Getriebe während der Warmlaufphase;
- Beschleunigung der Schaltzeiten um ca. 50% im S/M-Modus;
- Beschleunigung der Schaltzeiten um ca. 25% im D-Modus;
- schnellere Reaktionszeit für Schaltwippen;
- Optimierung des Wandlerkurzschlusses in den Gängen 1, 2 und 3;
- Aktivierung des vollständig manuellen Modus (keine automatischen Hochschaltvorgänge);
- Drehzahlanpassung beim Herunterschalten;
- verschiedene andere interessante Funktionen, die je nach individuellem Bedarf in Stufe 1, 2 oder 3 unterteilt sind;
- Anpassung des Getriebebetriebs für modifizierte Triebwerke.

Chip TUNING STAGE 01 (ab 319 Euro)

Leistungssteigerung für deine BMW ''F'' Generation!

Wir bieten das Einlesen in die Motorsoftware, die Änderung der Kraftstoff-Luft-Gemischregelung und damit die Erhöhung der PS- und Drehmomentwerte an. Die Modifikationen werden einem Spezialisten anvertraut, der sich ausschließlich mit BMW-Motorverbesserungen beschäftigt. 

Wie das geht:

1 .Du gibst die Fahrzeugdaten und die VIN-Nummer an und vereinbarst einen Termin.
2. Wir können den Service vor Ort durchführen (Frankfurt am Main und Umgebung – gebührenfrei!
3. Im Preis für den Service enthalten ist eine Messung der Leistung und des Drehmoments, eine Verbesserung der Motorsoftware und eine weitere Messung, um die Veränderungen aufzuzeigen.
4. Berichte werden per E-Mail versandt. 

5. Zusätzlicher Service - präzise Messung der Beschleunigung und Elastizität des Fahrzeugmotors.

Apple Carplay (ab 149 Euro)

BMW / Mini Carplay Aktivierung Car Play Freischalten, VIM und Mehr!

BMWs meist ab Produktionsjahr 2015, aber fragen Sie am besten nach.

Wie das geht:

1.Sie stellen eine Frage und geben die VIN-Nummer ein

2.wir überprüfen die Möglichkeit der Aktivierung

3. Sie vereinbaren einen Termin, ich komme mit der notwendigen Geräte und aktiviere Carplay und VIM vor Ort. Das Ganze dauert höchstens 30 Minuten! Frankfurt am Main und Umgebung – gebührenfrei!

Wir bieten Ihnen die Aktivierung von Apple CarPlay für alle BMWs und Minis, die mit NBT EVO ID5 / ID6, EntryNAV2 (EntryEVO), MGU (iDrive 7) ausgestattet sind.

Wir unterstützen alle Softwareversionen. Auch die neuesten.

Wir führen Apple CarPlay in der Option Vollbild aus, wenn die Software dies zulässt. Wenn die Software zu alt für den Vollbildmodus ist, haben wir die Möglichkeit, die Navigation auf eine neuere Version zu aktualisieren.